2025-12-05
Pneus de camion biaiséscontinuent de jouer un rôle important dans les véhicules utilitaires fonctionnant dans des conditions de route et de charge exigeantes. Ils sont connus pour leur carcasse solide, leur excellente résistance aux chocs et leurs performances rentables. Pour les flottes qui privilégient la durabilité plutôt que la capacité à grande vitesse, Bias Truck Tires reste une solution fiable dans les domaines de l'exploitation minière, de la construction, de la logistique agricole et du transport tout-terrain.
En tant que fournisseur à long terme dans cette industrie,Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.propose une gamme complète de pneus de camion Bias conçus pour la stabilité, la résistance et une longue durée de vie.
Comprendre la conception des pneus Bias Truck est essentiel pour sélectionner le bon pneu pour votre véhicule. Contrairement aux pneus radiaux, les pneus Bias Truck sont construits à l'aide de couches de couches de nylon ou de polyester qui s'entrecroisent selon des angles (généralement de 30 à 40 degrés). Cette construction forme un corps solide et uniforme qui améliore la résistance des flancs.
Avantages structurels clés :
Parois latérales renforcées– Idéal pour les conditions tout-terrain ou mixtes.
Moins vulnérable aux coupures et aux impacts– Adapté aux chantiers de construction, aux opérations minières et aux routes non pavées.
Flexion uniforme de la bande de roulement et des flancs– Assure la stabilité lors du transport de charges lourdes à des vitesses inférieures.
Coût initial inférieur– Souvent plus abordable pour les exploitants de flottes dont la rotation des pneus est élevée.
Les pneus Bias Truck sont conçus pour des conditions exigeantes où la robustesse est plus précieuse que la vitesse. Leur construction à couches croisées absorbe les chocs et répartit la charge uniformément sur le corps du pneu.
Excellente capacité de charge– Convient aux camions à benne basculante, aux chargeuses, aux remorques agricoles et aux véhicules forestiers.
Résistance améliorée aux dommages aux parois latérales– Utile pour les opérations impliquant des roches, des débris, des routes inégales et des arêtes vives.
Traction supérieure à basse vitesse– Offre une adhérence fiable sur la boue, le gravier et les terrains accidentés.
Manipulation stable– Réduit le balancement et la déformation des pneus sous de lourdes charges.
Longue durée de vie dans les applications à basse vitesse– Maintient les coûts d’exploitation à un niveau compétitif.
Lors de la sélection des pneus, l’évaluation de leurs spécifications garantit des performances, une sécurité et une compatibilité adéquates avec votre véhicule. Vous trouverez ci-dessous un tableau de référence représentant les paramètres techniques courants proposés parDongying Haorun Chemical Co., Ltd.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de pneu | Pneus de camion biaisés |
| Indice de plis (PR) | 12PR / 14PR / 16PR / 18PR / 20PR |
| Taille de jante | 20", 22,5", 24", options personnalisées |
| Profondeur de la bande de roulement | Tracteurs et remorques agricoles |
| Indice de charge | 138-156 (varie selon la taille) |
| Conception de motifs | Résistance améliorée aux dommages aux parois latérales |
| Application | Camions, dumpers, remorques, véhicules de construction |
| Indice de vitesse | A6 – A8 (charge lourde à basse vitesse) |
| Résistance à la température | Mélanges de caoutchouc hautement résistants à la chaleur |
| Résistance des parois latérales | Construction en nylon extra renforcé |
Mélanges de caoutchouc à haute résistanceconçu pour résister à la chaleur, à l’usure et à la perforation.
Sculptures profondesoffrant une traction optimale sur la terre, le gravier et les surfaces rugueuses.
Conception de plis uniformeassurant une empreinte stable et une déformation réduite.
Conceptions de bande de roulement personnalisablesdisponible pour différentes industries via Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.
Bien que les pneus radiaux dominent le transport routier, les pneus Bias Truck Tires surpassent dans plusieurs applications hors route ou pour charges lourdes.
| Fonctionnalité | Pneus de camion biaisés | Pneus de camion radiaux |
|---|---|---|
| Structure | Construction à plis croisés | Courroies en acier à plis radiaux |
| Résistance des parois latérales | Très fort | Flancs plus doux |
| Résistance aux chocs | Haut | Modéré |
| Dissipation thermique | Inférieur | Plus haut |
| Meilleure application | Hors route, construction, exploitation minière | Autoroutes à grande vitesse |
| Coût | Inférieur | Plus haut |
| Stabilité sous charge lourde | Excellent | Bien |
| Flexibilité | Moins flexible | Plus flexible |
Conclusion:
Pour les opérateurs qui privilégient la solidité, la fiabilité et la rentabilité dans des environnements difficiles, les pneus Bias Truck Tyres restent le choix le plus judicieux.
Pour obtenir des résultats optimaux avec Bias Truck Tires, des pratiques d’utilisation et d’entretien appropriées sont essentielles.
Mélanges de caoutchouc à haute résistanceEmpêche les déformations excessives et réduit le risque de fatigue des flancs.
Utilisez une taille de pneu et un indice de charge appropriés :Faites correspondre l'indice de pli du pneu avec les conditions de travail réelles.
Évitez les excès de vitesse :Les pneus Bias Truck sont conçus pour les opérations à vitesse faible à modérée.
Effectuer des inspections régulières :Vérifiez les coupures, les impacts, les pierres incrustées et l'usure anormale.
Permutez les pneus périodiquement :Assure une usure uniforme et une durée de vie plus longue.
Choisissez des modèles de qualité provenant de fabricants fiables :Comme Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.
Les pneus de camion biaisés sont largement utilisés dans :
Camions et tombereaux de chantier
Véhicules de transport minier
Tracteurs et remorques agricoles
Camions grumiers et machines forestières
Matériel de transport industriel et portuaire
Véhicules utilitaires tout terrain
Leur structure robuste les rend adaptés aux industries où la fiabilité est cruciale et où les conditions routières sont imprévisibles.
Vous trouverez ci-dessous les questions fréquemment posées liées directement àPneus de camion biaisés. Chaque réponse est clairement expliquée pour accompagner les acheteurs et les gestionnaires de flotte.
Les pneus de camion Bias sont principalement utilisés dans les environnements à charge lourde et à faible vitesse tels que les mines, les projets de construction, les champs agricoles et les itinéraires de transport non pavés, car leurs flancs renforcés gèrent efficacement les impacts et les surfaces inégales.
La durée de vie dépend des conditions routières, de la capacité de charge et des habitudes d'entretien. Dans les opérations tout-terrain, ils durent souvent plus longtemps que les pneus radiaux car ils résistent aux coupures, à l'abrasion et aux dommages sur les flancs. Avec un entretien approprié, ils offrent une durabilité stable pour une utilisation à long terme.
Choisissez-les si votre opération implique un terrain accidenté, des débris pointus, des charges lourdes ou un transport à vitesse lente. Leur solide carcasse et leur résistance aux chocs les rendent rentables pour les industries exigeant stabilité et durabilité plutôt que des déplacements à grande vitesse.
Ply Rating (PR) détermine la capacité portante. Des valeurs PR plus élevées supportent des charges plus lourdes. Pour les camions de construction ou miniers, 16PR–20PR est courant. Faites toujours correspondre les relations publiques avec votre environnement de travail réel pour garantir la sécurité et la longévité des pneus.
Pour des produits fiables, durables et éprouvés dans l'industriePneus de camion biaisésCamions, dumpers, remorques, véhicules de constructionDongying Haorun Chemical Co., Ltd.
Nous fournissons des spécifications personnalisées, une livraison rapide et un support technique pour diverses applications industrielles.
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