Précautions d'emploi des pneus poids lourds

L'utilisation correcte depneusnécessite une attention aux points suivants, les chauffeurs de camion s'il vous plaît prêter attention

First, after installing the pneus, be sure to reach the standard tire pressure
If your car is a standard-loaded vehicle, then just press it according to the standard pressure required on the pneus. If it is overloaded, then it must be 2-3 pressures more than the standard pressure. Otherwise, it’s OK. It will cause irregular wear of the pneus, and the pneus will be worn out prematurely.

Deuxièmement, le pneu doit correspondre à la jante
Correspondant àpneusqui sont trop grands ou trop petits entraîneront une force déraisonnable sur le tourillon du pneu, une fatigue excessive du tourillon, un coefficient de friction accru, une défaillance prématurée du tourillon, des dommages au tourillon et l'impossibilité d'obtenir l'effet d'étanchéité. En fin de compte, Le pneu est mis au rebut.

Troisièmement, l'indice de charge de charge doit être pris en compte lors du choix d'un pneu
If it’s a standard truck, it doesn’t matter. The national standard pneus are designed according to the standard load, but for overloaded vehicles, you must look at the load index on the pneus, and choose your pneus according to the usual load to ensure that The normal service life of the tire.

Quatrièmement, faites attention à la vitesse de conduite
Selon la réglementation nationale chinoise de la circulation routière, la vitesse maximale des véhicules de fret ne doit pas dépasser 80 km/h, mais en utilisation réelle, la vitesse du chauffeur de camion est certainement plus rapide que cela, mais pourpneus, plus la vitesse du véhicule est élevée, plus la chaleur du pneu sera générée rapidement. Une fois la température du pneu augmentée, la résistance à l'usure du pneu diminuera, ce qui réduira considérablement la durée de vie du pneu. Par conséquent, il est également nécessaire que le conducteur du camion fasse attention à la marque de vitesse sur le pneu et conduise en fonction de la vitesse de conception du pneu.

Cinquièmement, faites attention à la période de production depneus and do not use expired pneus
After the tire leaves the factory, the factory time will be marked on the tire. If the tire exceeds the factory time for 3 years, the rubber, steel wire and other raw materials used to make the tire will age and fail to meet the design standards. In this way, the overall performance of the expired tire will be greatly reduced. Therefore, It is recommended that truck drivers go to a regular tire sales point to purchase pneus and do not purchase pneus from unknown sources.

Sixièmement, assurez-vous d'installer le pneus in place when installing the pneus
Généralement, les installateurs de pneus depuis de nombreuses années peuvent bien résoudre ce problème. Chaque vieux chauffeur de camion doit connaître quelques installateurs de pneus qualifiés. Ce problème n'est pas notre considération principale. C'est juste pour rappeler aux chauffeurs de camion d'aller dans des endroits inconnus pour réparer. Lors du changementpneus, it is best to watch and work on the spot, so that you can feel more at ease, and don't waste a few thousand yuan in pneus because of the installation fee of tens of yuan.