Le rôle du modèle de pneu

Bref, la fonction principale dupneuLe motif est d'augmenter le frottement entre la bande de roulement et la surface de la route pour empêcher la roue de glisser, ce qui est le même que le motif de la semelle.

lepneuLe motif améliore l'élasticité de contact avec le sol de la bande de roulement. Sous l'action de la force tangentielle (telle que la force motrice, la force de freinage et la force latérale) entre la bande de roulement et la surface de la route, le pavé peut produire une plus grande déformation élastique tangentielle. Au fur et à mesure que la force tangentielle augmente, la déformation tangentielle augmente et "l'effet de frottement" de la surface de contact augmente également, empêchant ainsi la bande de roulement de glisser ou de glisser sur la surface de la route. Cela élimine en grande partie les défauts du non-motif (bande de roulement légère)pneusthat are easy to slip, making the car performance related to the friction between the pneuand the road surface-dynamic, braking, steering and driving safety There is a reliable guarantee for normal performance. Studies have shown that the factors that produce the friction between the tread and the road surface also include the adhesion between the two sides, the molecular gravitational effect, and the new micro-cutting effect of the pavement's small rain on the surface of the tread. However, its main role is What is still the elastic deformation of the pattern block.