Nos pneus de route entièrement en acier sont conçus pour divers véhicules lourds, y compris les chargeurs, les bulldozers, les camions à benne basculante, et plus encore. Nos produits sont disponibles en différentes tailles et modèles pour répondre aux exigences et budgets des applications spécifiques des clients.
TAILLE | Note d'étoile | TAPER | Entre les files d'attente | Bord standard | Profondeur de la marche (mm) | Index de charge | Largeur de la section (mm) | Diamètre global (mm) | Charge maximale et pression de l'inflaton (kg / kpa) trame | |
50 km / h | 10 km / h | |||||||||
17.5R25 | ★★★ | Tl | L-5 | 14h00 / 1.5 | 64 | 193a2 | 445 | 1399 | 11500/750 | |
20.5R25 | ★★ | Tl | L-5 | 17h00/20 | 68 | 193a2 | 521 | 1548 | 11500/650 | |
23.5R25 | ★★ | Tl | L-5 | 19,5 / 2,5 | 78 | 201a2 | 597 | 1673 | 14500/600 (GB) | |
26.5R25 | ★★ | Tl | L-5 | 22.0 / 3.0 | 88 | 209a2 | 673 | 1798 | 18500/650 | |
29.5R25 | ★★ | Tl | L-5 | 25h00 / 3.5 | 95 | 216A2 | 749 | 1921 | 22400/650 | |
35/65R33 | ★★ | Tl | L-5 | 28.00 / 3.5 | 95 | 223A2 | 890 | 2075 | 27250/650 (ETRTO) |
Un modèle de bande de roulement profonde de tous les pneus de route en acier est spécialement conçu pour les chargeurs et les dizaines sur des surfaces extrêmement rocheuses en creux à ciel ouvert, carrières et mines souterraines.
Résistance à la coupe latérale supérieure.
Longue durée de route.
Que vous souhaitiez mettre à niveau vos pneus existants ou équiper votre nouvelle voiture avec les meilleurs pneus, nos pneus tout-terrain radiaux en acier sont un choix intéressant. Contactez-nous immédiatement pour en savoir plus sur nos produits et obtenir un devis pour vos besoins spécifiques.
Atelier de prétraitement
Atelier de moulage
Atelier de vulcanisation
A. Quelle quantité d'acier est dans un pneu?
14% -15%
B. Où est l'acier dans un pneu?
Les fils en acier sont distribués sur la paroi latérale, la bande de roulement et la perle de tous les pneus radiaux en acier, tandis qu'il n'y a pas de fils en acier sur la paroi latérale des pneus radiaux semi-acier.