En coopération avec notre système intelligent de pneus DTIS-Digital auto-développé et continuellement mis à jour, nous réaliserons la surveillance et la gestion en temps réel des véhicules d'ingénierie et des OTR en fonctionnement, et téléchargerons la pression des pneus, la température des pneus, les heures de travail, les heures de travail restantes, Informations GPS, TKPH, CPH et informations complètes sur la gestion du cycle de vie des pneus sur PC et terminaux mobiles en temps réel, afin de réaliser la toute nouvelle mise à niveau intelligente des pneus d'ingénieur de polarisation TENACH.
Les tout nouveaux pneus d'ingénierie biaisés Tenach sont dotés d'un bloc de chargement et de bulldozer profond. Le talon du pneu et la roue sont scellés. La matière première est du caoutchouc naturel et le matériau du cordon est du nylon.
Possède une excellente traction et convient au chargement de machines de construction telles que des décapeuses, des camions à benne lourde, des tracteurs et des bulldozers.
Les tout nouveaux pneus d'ingénieur biais conçus par Tenach sont équipés d'équipements de fabrication avancés de fusion, d'extrusion, de découpe, de moulage et de vulcanisation. Diverses matières premières telles que le caoutchouc, le fil d'acier et le noir de carbone sont achetées uniquement auprès des meilleurs fournisseurs, ce qui garantit efficacement la qualité stable des produits.
Atelier de prétraitement
Atelier de moulage
Atelier de vulcanisation
A. quel est le MOQ ? - Un conteneur de 20 pieds, et peut être mélangé.
B. Quel certificat pour les pneus ?-DOT,ECE,S-MARK
C. Quelle garantie pour les pneus ? - Avec notre système DTIS, TENACH fournit un service après-vente 24 heures sur 24 pour garantir que les clients peuvent résoudre les réclamations dans les 72 heures.