Raisons des fissures dans le fond des rainures des pneus de camion et mesures préventives pendant le processus de production (n° 1)

La cause fondamentale de la fissure au fond de la rainure est la rupture par fatigue du matériau en caoutchouc au fond de la rainure. Le pneu est continuellement comprimé lors d'une conduite à grande vitesse et la bande de roulement est en contact direct avec le sol. Par conséquent, la bande de roulement supporte directement la charge d'impact et le couple générés par le pneu et le sol, ce qui entraîne une déformation en traction répétée du motif du pneu..

Lorsque le pneu roule à grande vitesse, le caoutchouc de la bande de roulement est dans un état continu de température élevée. La fatigue sous contrainte du fond de la rainure et l'effet à haute température, les dommages de fatigue thermique causés par l'auto-échauffement et l'action de pression provoquent la rupture de la chaîne moléculaire du caoutchouc, provoquant une oxydation et un vieillissement, puis provoquant des microfissures. , La fissure s'agrandit progressivement avec le temps, formant ainsi une fissure circonférentielle.#pneu de camion #pneu de camion #pneu de haute qualité #pneu de surcharge #pneu Megarun #neumático