Les fabricants de pneumatiques repensent leur implantation et leur production internationale de pneumatiques

La soudaine épidémie a contraint les fabricants de pneumatiques à reconsidérer la configuration et la production internationale de pneus.

Stratégie chimique, etc. L'épidémie continue d'affecter le ralentissement de l'internationalisation mondiale de la production de pneus, en particulier la dynamique des entreprises de pneus indiennes et chinoises qui établissent des usines de pneus aux États-Unis et en Europe sera affectée. En raison des différentes conditions de contrôle de l'épidémie, la fabrication de pneus sera transférée dans des zones où l'épidémie est bien contrôlée. La Chine est le premier pays à contrôler l'épidémie, et les géants mondiaux du pneumatique accordent plus d'attention à la production de pneus en Chine. L'impact de l'épidémie a eu un impact sur l'économie mondiale. Les gouvernements de divers pays prennent des mesures pour augmenter leurs bases.

Investissement dans les infrastructures. Dans le même temps, la hausse des prix des matières premières procycliques favorisera le développement de l'industrie extractive, ce qui augmentera la demande de machines de construction, et les pneus tout-terrain ouvriront la voie à de bonnes opportunités de développement. La réduction de la production mondiale de pneus, associée à la hausse du prix des matières premières telles que le caoutchouc, devrait mettre fin à la baisse pluriannuelle des prix des pneus. L’industrie du pneumatique inaugure un cycle de hausse des prix. La production et les ventes de pneus en Chine sont en plein essor au premier semestre 2021, et la production de pneus augmentera considérablement et l'épidémie continuera de se propager à l'étranger.

En conséquence, la production mondiale de pneus n’est toujours pas normale et la proportion de pneus chinois dans le monde va encore augmenter.

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