Celles-ci sont liées à l'actualité des pneus OTR pour équipement lourd, dans laquelle vous pouvez en savoir plus sur les informations mises à jour sur les pneus OTR pour équipement lourd, pour vous aider à mieux comprendre et développer le marché des pneus OTR pour équipement lourd. Parce que le marché des pneus OTR pour matériel lourd évolue et change, nous vous recommandons donc de consulter notre site Internet, et nous vous présenterons régulièrement les dernières nouveautés.
| TAILLE DES PNEUS | JANTE STANDARD | Indice de plis | PROFONDEUR (mm) | LARGEUR DE COUPE (mm) | DIAMÈTRE HORS TOUT (mm) | CHARGE (kg) | PRESSION (Kpa) | REMARQUES (KMH) | TAPER |
| 29,5-25 | 25 | 32 | 36 | 710 | 1840 | 12000 | 335 | 50/10 | TT/TL |
| 29,5-25 | 25 | 28 | 36 | 710 | 1840 | 11500 | 325 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 32 | 35 | 645 | 1743 | 10000 | 350 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 28 | 35 | 645 | 1743 | 9250 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 26,5-25 | 22 | 24 | 35 | 645 | 1743 | 8250 | 250 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 28 | 31 | 595 | 1615 | 8750 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 24 | 31 | 595 | 1615 | 8000 | 350 | 50/10 | TT/TL |
| 23,5-25 | 19.5 | 20 | 31 | 595 | 1615 | 7300 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 20,5-25 | 17 | 24 | 29 | 520 | 1490 | 6700 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 20,5-25 | 17 | 20 | 29 | 520 | 1490 | 6000 | 325 | 50/10 | TT/TL |
| 18h00-25 | 13 | 36 | 28 | 495 | 1615 | 16000 | 850 | 50/10 | TT/TL |
| 17,5-25 | 14 | 20 | 25 | 445 | 1350 | 4250 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 17,5-25 | 14 | 16 | 25 | 445 | 1350 | 4250 | 300 | 50/10 | TT/TL |
| 16/70-24 | 13 | 18 | 25 | 410 | 1175 | 4000 | 370 | 50/10 | TT/TL |
| 16/70-20 | 13 | 18 | 25 | 410 | 1075 | 3350 | 450 | 50/10 | TT/TL |
| 16h00-25 | 11.25 | 28 | 26 | 430 | 1490 | 6700 | 575 | 50/10 | TT/TL |
| 16h00-24h | 11.25 | 28 | 26 | 430 | 1490 | 6500 | 570 | 50/10 | TT/TL |
| 16h00-24h | 11.25 | 24 | 26 | 430 | 1490 | 600 | 475 | 50/10 | TT/TL |
| 16h00-24h | 11.25 | 20 | 26 | 430 | 1490 | 5450 | 400 | 50/10 | TT/TL |
| 15,5-25 | 12 | 12 | 24 | 395 | 1275 | 3250 | 250 | 50/10 | TT/TL |
Les pneus OTR pour équipements lourds ont une large gamme de tailles pour répondre à différents besoins, adaptés à une utilisation sur des camions à benne lourde, des chariots élévateurs et des chargeuses dans diverses conditions.
Bande de roulement principalement transversale, grande zone de contact entre la bande de roulement et le sol, bonne résistance à l'usure, résistance aux coupures et résistance à la perforation.
Vous pouvez être assuré d’acheter chez nous des pneus OTR personnalisés pour les équipements lourds. Nous sommes impatients de coopérer avec vous, si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez nous consulter dès maintenant, nous vous répondrons à temps !

Atelier de prétraitement
Atelier de moulage
Atelier de vulcanisation






A. Quelle est la taille des pneus OTR ?
tels que 29,5R25, 35/65R33, 45/65R45, 33,00R51, 23,5R25, 24,00R35, 18,00R33, 16,00R25, 14,00R25, 17,5R25, 27,00R49, etc.
B. Quels sont les différents types de pneus OTR ?
1.Normal
2. Résistant aux coupures
3. Résistant à la chaleur
4. Modèle de neige
C. Quelle est la différence entre les pneus biais et radiaux OTR ?
L'intérieur d'un pneu en fil d'acier est conçu avec des câbles en fil d'acier disposés dans un ordre radial croisé, tandis que l'intérieur d'un pneu diagonal est constitué de câbles en nylon.