Pneus OTR d'ingénieur de marque célèbre Fabricants

La spécification de pneu de chargeur 16 indique que la largeur de section de 16 pouces, 70 indique que le rapport plat de la section du pneu est de 70%, c'est-à-dire que le rapport entre la hauteur de la paroi du pneu et la largeur de la bande de roulement, le rapport plat du pneu général est compris entre 30 % - 80%, l'indice de charge est de 20.

Défauts de qualité et causes de vulcanisation des pneus extérieurs

Les pneus ne peuvent être démontés et assemblés que par des professionnels formés avec un équipement spécial.

Comme le dit le proverbe, un voyage de mille kilomètres commence par un seul pas, et pour les chauffeurs de camion, l'importance des pneus de camion est évidente. Le temps chaud d'été est une incidence élevée d'accidents de crevaison, comment entretenir le pneu de camion. Besoin de maîtriser les points suivants :

Afin de réduire le nombre de défauts dans les pneus finis, de réduire les coûts de production et d'améliorer la compétitivité de l'entreprise, l'installation de dispositifs de détection de corps étrangers dans le processus de découpe des pneus radiaux pour camions tout en acier est progressivement devenue une tendance.

Les pneus hors route (OTR) endurent des conditions brutales - des charges lourdes, des roches tranchantes, un terrain imprévisible. Les pneus bon marché s'usent rapidement, coûtant de l'argent et des temps d'arrêt. Frustrant, non? C’est là que les pneus OTR premium entrent en jeu. Construit dur, ils stimulent la durabilité, la stabilité et la rentabilité. Plus de remplacement des pneus constamment - juste des performances fiables et moins de maux de tête.