TBR Spécialiste du pneu Fabricants

Les raisons du dynamitage des flancs sont les suivantes : la taille du caoutchouc de l'épaulière est trop petite, le caoutchouc du flanc ou le caoutchouc de l'aile de la couronne est trop petit et le caoutchouc de la doublure intérieure se déplace vers l'extérieur sous la poussée de la vessie de vulcanisation pendant la vulcanisation pour faire le caoutchouc de la doublure intérieure et la carcasse Le contact du câble entraîne une mauvaise adhérence entre le câble d'acier et le caoutchouc ;

Le transport est une industrie essentielle qui nécessite des équipements fiables et efficaces pour garantir que les marchandises sont livrées à temps et en bon état.

Les pneus OTR, ou pneus tout-terrain, ont gagné en popularité ces derniers temps en raison de leurs capacités impressionnantes.

Les pneus ne peuvent être démontés et assemblés que par des professionnels formés avec un équipement spécial.

Une pression d'air élevée, augmentant scientifiquement la pression d'air, peut améliorer efficacement la capacité de charge du pneu et a peu d'impact sur la durée de vie du pneu.

Avec le développement rapide de la demande de transport logistique et de la construction d'autoroutes, le transport longue distance nécessite un kilométrage et des performances des pneus de plus en plus élevés.