Pneus de camion à benne géante à base large et solides Fabricants

Les raisons du dynamitage des flancs sont les suivantes : la taille du caoutchouc de l'épaulière est trop petite, le caoutchouc du flanc ou le caoutchouc de l'aile de la couronne est trop petit et le caoutchouc de la doublure intérieure se déplace vers l'extérieur sous la poussée de la vessie de vulcanisation pendant la vulcanisation pour faire le caoutchouc de la doublure intérieure et la carcasse Le contact du câble entraîne une mauvaise adhérence entre le câble d'acier et le caoutchouc ;

Défauts de qualité et causes de vulcanisation des pneus extérieurs

Compte tenu de la charge élevée des pneus bâbord et des braquages ​​fréquents pendant le fonctionnement, le fond de la rainure de la bande de roulement du pneu est sujet aux fissures. nous analysons les raisons dans le temps et formulons des solutions.

De manière générale, la durée de vie d'un pneu normal est de 4 à 5 ans. Au bout de 5 ans, même si l'usure du dessin du pneu est faible, essayez de le remplacer, car la gomme de la bande de roulement vieillira avec le temps, et de nombreuses petites fissures sont à l'origine d'une crevaison.

La société prend « une qualité stable, un marché standardisé, un prix raisonnable, une livraison ponctuelle, un service parfait et une bonne réputation » comme principes de base et se réjouit de coopérer avec vous pour une situation gagnant-gagnant.

Le flanc des pneus radiaux pour camions miniers tout en acier est plus fin, de sorte que la déformation est importante et la force sur le flanc et le talon est beaucoup plus grande que celle des pneus diagonaux ordinaires.