Les pires marques de pneus Fabricants

Premièrement, en termes de conception de motif, des positions, des formes, des angles et des arcs de fond de rainure raisonnables sont tous propices à éviter et à améliorer les fissures au fond de rainure de pneu.

Avec le développement rapide de la demande de transport logistique et de la construction d'autoroutes, le transport longue distance nécessite un kilométrage et des performances des pneus de plus en plus élevés.

Quant au transport des camions lourds, le temps qu'il parcourt sur la route est très long. Par conséquent, les pneus doivent être bien protégés. Sinon, des accidents sont susceptibles de se produire. Alors, comment l'entretenir ?

L'utilisation correcte des pneus nécessite une attention aux points suivants, les chauffeurs de camions s'il vous plaît prêter attention

Les pneus hors route (OTR) endurent des conditions brutales - des charges lourdes, des roches tranchantes, un terrain imprévisible. Les pneus bon marché s'usent rapidement, coûtant de l'argent et des temps d'arrêt. Frustrant, non? C’est là que les pneus OTR premium entrent en jeu. Construit dur, ils stimulent la durabilité, la stabilité et la rentabilité. Plus de remplacement des pneus constamment - juste des performances fiables et moins de maux de tête.

En bref, la fonction principale du motif du pneu est d'augmenter le frottement entre la bande de roulement et la surface de la route pour empêcher la roue de glisser, ce qui est le même que le motif de la semelle.